CFD（Computational Fluid Dynamics，計算流體動力學）是一種利用計算機來解決工程流體流動問題的方法，具體方法是數值計算，通過計算機求解流體流動過程中的質量傳遞、能量傳遞、動量傳遞以及化學反應問題，不受物理模型和實驗模型的限制，省錢省時，可以模擬真實條件和實驗中很難達到的理想條件。

CFD技術從創立之初，航空航天領域就是其主要的應用方向之一。長期以來，各發達國家大力開展計算流體力學（CFD）技術研究，特別是航空、航天飛行器的氣動設計中，采用先進的CFD技術使設計周期和成本大幅度降低，設計質量迅速提高，飛機氣動性能不斷改進。

▲Ansys是廣泛運用的一款CFD商業軟件

Ansys-Fluent算得上應用最廣泛的CFD計算應用了。Fluent仿真過程中涉及大量數學計算，所以有著很高的計算資源需求。隨著應用的物理建模不斷精細，數值模擬分辨率越來越高，對計算能力的要求也越來越高。那么當求解問題規模越來越大，網格數上升到幾千萬甚至上億的時候，如何讓Fluent仿真任務在更短的時間內完成，成了科研過程中的一大難題。

Ansys-Fluent是一種軟件工具，設計為運行計算流體動力學 (CFD) 模擬。它包含豐富的物理建模功能，能為工業應用場合下的流動、湍流、傳熱和反應建立模型。它廣泛用于各類工業領域，包括航空航天、汽車、醫療設備、機械和半導體制造等。

Ansys-Fluent軟件支持在NVIDIA GPU上進行求解器計算。代數多重網格求解器和輻射傳熱模型（包括離散坐標 (DO) 輻射和 S2S 視角系數計算）現在由GPU加速處理。典型的工業應用包括外流空氣動力學、內部流體流動和冷卻模擬等。

Ansys-Fluent在GPU上運行的速度最高提升3.7倍，從而將求解時間從數周大幅縮短到數天。除了加快模擬速度之外，GPU 還通過提供更高的每瓦特吞吐量和性能，幫助將總體擁有成本降到比僅使用 CPU的解決方案更低。

中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。

學校擁有國家級實驗教學示范中心2個，國家級虛擬仿真實驗中心1個，全國示范性工程專業學位研究生聯合培養基地1個，國家級工程實踐教育中心1個，天津市級實驗教學示范中心9個，天津市級虛擬仿真實驗中心2個。歷經69年開拓進取，學校已成為一所民航學科門類齊全的高等學府，被譽為中國民航人才的搖籃，民航關鍵技術攻關科研的中心。

中國民航大學航空發動機實驗中心使用Ansys Fluent進行基于航發模型的CFD流體仿真，因科研項目需要結題，需要在一周內完成10多個case的運算。該實驗室原有本地計算資源通常情況都是單機跑，沒有集群環境。根據以往經驗推斷，要完成這組任務需要花費至少45天才能完成，所以實驗室迫切需要能夠在短時間內使用比較大規模的算力資源。

Cloud hin?云軒作為國內領先的高性能計算系統供應商，多年來致力于為我國航空航天界提供優秀的高性能計算解決方案，推動國內空氣動力學數值模擬研究的發展。在獲悉中國民航大學科研算力短缺的困難后，我們成功為其定制高性能計算集群系統，突破了原有的計算瓶頸，實現了工程應用級別仿真計算，在短時間內成功交付高質量的科研成果。

Cloud hin?云軒專業售前工程師畢業于NVIDIA深度學習研究所，無論是如高性能計算一類傳統的計算場景，還是如邊緣計算一類的新興計算場景，均可為您量身定制適用于不同場景、不同應用負載的AI加速服務器硬件，以及提供計算資源管理平臺。

▲Cloud hin?云軒GS4204服務器（中國民航大學采用為舊款樣式）

深度學習AI服務器/工作站可預裝ubuntu、centos、redhat、TensorFlow、cuda、cudnn等軟件環境，讓您收到即用，快速開展科研項目。

Cloud hin?云軒GS4204服務器設計采用CPU+GPU異構設計方案，支持搭載雙片Intel Xeon處理器和最高4路RTX 3080/3090 GPU，為用戶各項應用提供最佳性能，輕松完成專業繁復的計算任務。 

多散熱風道隔離優化設計使GPU和處理器可超頻工作，進而獲得更強性能。每個服務器機架的硬件包裝密度可最大化，即使在連續負載下，也可調出硬件的最佳性能而無需擔心任何散熱問題。廣泛應用于3D渲染、深度學習、科學計算等領域。